Китайская фирма Greater Bay Technology, входящая в состав автоконцерна GAC Group, объявила о создании первых лабораторных образцов собственной твердотельной батареи. Этот прототип подтверждает успешность выбранной химии и конструкции, однако до запуска серийного производства необходимо пройти ещё несколько этапов испытаний и доработок.
Разработчики утверждают, что им удалось решить основные проблемы твердотельных аккумуляторов — безопасность, высокую энергоёмкость и быструю зарядку. В основе технологии лежит уникальный композитный электролит, благодаря которому батареи не содержат жидких компонентов, что делает их негорючими и устойчивыми к механическим повреждениям, включая прокол гвоздем.
По предварительным характеристикам, прототип демонстрирует энергоёмкость в диапазоне от 260 до 500 Вт·ч/кг и поддерживает быструю зарядку. Также отмечается стабильность и ресурс циклов, сравнимые с современными литий-ионными аккумуляторами массового производства.
Компания планирует начать масштабное производство на гигаваттном уровне к концу 2026 года. Первое применение новых батарей предполагается в моделях GAC Hyptec. Производственные мощности расположатся на заводе в Гуанчжоу.
На сегодняшний день у Greater Bay Technology зарегистрировано более 50 патентов в области электролитов и технологии изготовления ячеек. Согласно данным CABIA за март 2026 года, компания занимает 15-е место среди китайских производителей аккумуляторов с установленной мощностью 0,21 ГВт·ч.