Московский автозавод «Москвич» продолжает выпуск электромобилей UMO 5, стартовавший 20 февраля. В апреле планируется произвести 300 машин, из которых 100 уже отправлены таксопаркам Яндекса. Как отметил в своем Telegram-канале Тембот Керефов, глава «Яндекс Электро», некоторые автомобили направлены на «морозные» испытания в Новый Уренгой для проверки энергоэффективности, а остальные остаются в качестве запасных частей для обеспечения полной доступности. Керефов подчеркнул, что цель — 100% доступность запчастей в Москве, несмотря на задержки с некоторыми компонентами.
Среди особенностей UMO 5 — оперативный пробег менее чем 100 автомобилей, который достигает 10 000 км в день с потреблением свыше 2 МВт*ч электроэнергии. Также электрокары передают данные о своем состоянии, включая температуру, заряд, активные функции и запросы к голосовому помощнику Алисе.
В испытаниях UMO 5 при температуре -40°C электромобили сохраняют заряд благодаря «зимнему пакету», включающему дополнительные обогреватели и защитные элементы кузова. Электрический кроссовер UMO 5 основан на китайской модели GAC Aion Y Plus и будет производиться в России с полным циклом до конца 2026 года. Ожидания по цене — 2,5 млн рублей, старт продаж намечен на апрель этого года, а также анонсировано появление молодежной модели UMO 3 на базе GAC Aion UT.