Бренд Neta, принадлежащий Hozon Auto, временно остановил производство на своем заводе в Чжэцзяне, а также принял решение о сокращении зарплат сотрудников из-за резкого падения продаж в Китае. Основанный в 2018 году, Neta ранее добился значительных успехов, выпуская доступные электромобили вроде Neta V, и в 2022 году смог продавать до 150 000 автомобилей, опередив конкурентов, таких как Li Auto и Nio.
Сейчас модельный ряд компании включает шесть автомобилей, включая Neta Aya и Neta X. Однако заявленный выход на новые рынки с более дорогими и технологичными моделями столкнулся с трудностями. С января по сентябрь 2024 года продажи Neta упали до 53 853 единиц, что составило менее 30% планируемых показателей. В октябре объем поставок снизился до 4 500 электромобилей, что на 40% меньше, чем в сентябре.
Убытки Hozon Auto, материнской компании Neta, с 2021 года стремительно увеличиваются. В целом, низкий спрос в Китае ставит под угрозу будущее Neta, однако компания надеется на увеличение продаж за пределами страны, запуская свою продукцию в регионах Центральной и Южной Америки, а также в Юго-Восточной Азии.