С 2027 года BMW Group планирует запустить массовое производство автокомпонентов, используя технологию дуговой аддитивной печати (WAAM), что станет важным шагом в развитии 3D-производства. С 2020 года аддитивный кампус в Обершлайсхайме произвел более 1,6 миллиона деталей, а ежегодный объем выпуска на заводах компании достигает около 100 тысяч единиц. Под управлением Тимо Гёбеля ведется модернизация оборудования с внедрением современных металлических 3D-принтеров и автоматизированных цифровых цепочек. Уже сегодня 3D-компоненты используются в моделях BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad. С 2025 года проводятся испытания деталей, созданных методом WAAM, в реальных автомобилях. Исторически BMW начала использовать аддитивные технологии с 2012 года. Новый проект IDAM, завершенный в 2022 году, создал автоматизированные линии для 3D-печати, что стало основой для расширения производства. Этот шаг подчеркивает стратегическую ориентацию компании на инновации и эффективные производственные процессы.