Концерн Volkswagen завершил создание своей новой электронной архитектуры CEA, разрабатываемой специально для китайских потребителей. Первая серийная модель, использующая данный подход, это ВМW ID., в то время как производство автомобиля UNIX 07 уже начато. Теперь немецкий автопроизводитель переходит к полному циклу выпуска так называемых программно-определяемых автомобилей для Китая, акцентируя внимание на программном обеспечении и регулярных обновлениях. В разработке архитектуры приняли участие Volkswagen Group China (VCTC), CARIAD China и партнер XPENG, а сборка налажена на заводе Volkswagen в Аньхое. CEA представляет собой зональную электронно-электрическую архитектуру с мощным центральным вычислительным блоком, разработанную с учетом масштабируемости и регулярной модернизации. Она совместима с разными платформами и типами силовых установок — от электромобилей до гибридов и автомобилей с ДВС. Это позволило снизить число электронных блоков управления на 30%, что упростило систему и дало возможность создать более продвинутую «кабину» с ИИ и ассистентами водителя, адаптированными для Китая. Новый подход также ускоряет разработку моделей, сокращая общий цикл производства до 30% и снизив затраты в крупных проектах до 50%. Сроки производства доведены до 18 месяцев, не снижая качество. Volkswagen подчеркивает, что безопасность и надежность остаются в числе главных принципов, и доверие в Китае компания строит десятилетиями. С 2023 года диапазон моделей на базе CEA начнет расширяться от сегмента A к сегменту B, охватывая все три совместных предприятия Volkswagen в стране.