За 11 месяцев 2025 года в России объем выпуска автомобилей сократился на 13%, составив 591 тысячу единиц. В ноябре ситуация ухудшилась, и спад достиг 34,1%, согласно данным Росстата. Ожидалось, что рост утильсборов в 2024-2025 годах поддержит производство, что действительно произошло с запуском нескольких заводов, оставленных иностранными компаниями. Однако статистика продолжает вызывать вопросы.
Проект Tenet, стартовавший летом 2025 года на бывшем заводе VW в Калуге, показал хорошие результаты, реализовав 50 тысяч кроссоверов Chery Tiggo всего за несколько месяцев. Тем не менее, общий спрос на автомобили в стране упал на 18%, а доля машин российской сборки немного возросла. В 2025 году планируется выпустить около 600-700 тысяч автомобилей, что значительно ниже уровня 2019 года.
Основные проблемы связаны с АВТОВАЗом, который с сентября работает на четырехдневной неделе, и его продажи снизились на 25%. УАЗ также ощутил резкое падение продаж, а «Москвич» не смог преодолеть негативную тенденцию. В то же время, бренд Solaris демонстрирует хорошие результаты, но сталкивается с проблемами в будущем. Слабое производство автомобилей влияет на бюджет, так как ожидаемые доходы от утильсбора не оправдались.