Возобновление производства автомобилей Lada на платформе Vesta и других моделей после ухода французского концерна Renault, связанного с началом специальной военной операции на Украине, стало настоящим достижением для коллектива «АвтоВАЗа». Об этом заявил президент компании Максим Соколов в интервью «Ведомостям».
По его словам, предыдущие владельцы планировали возобновить производство не раньше 2023 года, но конвейер смогли запустить уже летом 2022 года. На рынок вышли автомобили Granta, пусть и в упрощенной комплектации — без подушек безопасности и системы ЭРА-ГЛОНАСС. Однако это были современные модели, а не устаревшие ВАЗ 2110 или Priora.
Соколов отметил, что за 14 лет под управлением Renault было выпущено всего три новые модели, в то время как после национализации «АвтоВАЗ» значительно активизировал обновление линейки и восстановил выпуск всех маржинальных моделей. В будущем компания сосредоточится на производстве доступных автомобилей, хотя не исключает выхода на другие сегменты рынка.
Глава «АвтоВАЗа» признал существующие предвзятости к бренду, однако компания активно работает над улучшением своей репутации, ставя жесткие барьеры для недобросовестной критики. Для повышения имиджа Lada запланированы ежегодные новинки и амбициозные проекты. Соколов также упомянул о демпинге со стороны китайских автопроизводителей в 2025 году, но заверил, что автомобили Lada остаются доступными как по цене, так и по затратам на эксплуатацию.